ما هو يخت بري

يقال إن المهندس الفلمنكي سيمون ستيفين بنى في القرن السادس عشر وأفاد أنه بنى أول بيع للأرض في بلده الأصلي. ربما بدأ الإبحار على الأرض باختراع عربة الشراع ، والتي يعتقد أنها صنعت بالأشرعة. يُعتقد أن أول سفينة شراعية أرضية حديثة ، المراكب الشراعية ، نشأت في هولندا منذ قرون.

لم يتم تأسيس رحلة الرمال إلا بعد الحرب العالمية الثانية ، مع اختراع المراكب الشراعية في أواخر الأربعينيات وأوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، ولكن ليس حتى الستينيات.

لا يوجد نقص في القصص حول عبور اليخوت البرية السهول الكبرى في أمريكا ، وهناك الكثير من الصور لها وهي تتسابق على الشاطئ. لا تنسى ربط العقدة مع الجميع على يخت بلدهم والبقاء في الصين. هناك فرصة جيدة أن تجد العديد من هذه الشواطئ في الولايات المتحدة وأجزاء أخرى من العالم.

تعتبر الطبقة الدافئة المقاومة للرياح ضرورية عند الإبحار في يخت بري ، خاصة عندما يكون الجو رطبًا جدًا في البحر. إذا كان هناك مجال للركاب ، فيمكن المناورة بالصواري والأشرعة والأذرع بدون حبال.

يسعى طيارو ومصممو P إلى جعل اليخوت البرية أخف وزنا وأقوى باستخدام مزيج من المواد خفيفة الوزن مثل الفولاذ والألمنيوم والزجاج والفولاذ المقاوم للصدأ.

يقوم Enzmann حاليًا بتصميم شراع ثابت مصنوع من مادة مركبة من الألياف الزجاجية مع قلاب لتوفير انحناء وانحناء عند سرعات الرياح المنخفضة. الشكل العام مشابه للشراع التقليدي ولكن له قوس أعرض قليلاً وطول شراع أقصر من الشراع التقليدي.

لقد أجريت بعض الأبحاث لاكتشاف كيفية تصميم أشرعة اليخوت البرية المنافسة ، وصممت شكل الشراع. حاولت أن أجعلها قريبة قدر الإمكان من النموذج المادي ، لذلك قمت بعمل نصف طية رأسيًا ثم المزيد من القطع في الطية لمنحها انحناءًا يشبه الجنيحات. لتصميم شراع بهذا الشكل ، كان علي إجراء بعض الأبحاث وإنشاء عدد من التصميمات المختلفة ، مثل الشراع ذي الوجهين والشراع أحادي الجانب.

تكون معظم الأشرعة ذات سجلات سرعة الأرض صلبة ورقيقة وعالية وتكون أكثر كفاءة في حالة الرياح القوية المستمرة. يمكن للشراع المصمم جيدًا أن يسرع السيارة إلى ما يقرب من ثلاثة أضعاف سرعة الرياح بسبب الضغط المنخفض الناتج عن شكل الجناح الذي أمامه. ومع ذلك ، يلزم تشكيل دقيق للشراع ويكون التسارع أبطأ عند السرعات القصوى العالية.

يطلق عليها إليزابيث وجيم براسلو اسم" ؛ أكثر الأوقات إثارة في حياتهم ،" ؛ ويقول الطيار إن الأشخاص المطلعين على الإبحار في الماء يمكنهم عادة تعلم أساسيات الإبحار على اليابسة بسهولة نسبية. من المثير للغاية أن تكون على متن قارب بدون طاقة أو رياح ، كما تقول" ؛ أنا&# 39 ؛ م متحمس جدًا للذهاب.

لقد أعطت آلة Bleriot&كل شيء في السنوات الأخيرة ، باستثناء بعض المشاكل الميكانيكية البسيطة ، لكنها لا تزال في مهدها.

أقيم السباق الأول على شواطئ بلجيكا وفرنسا عام 1909 ، واستخدمت اليخوت البرية لنقل البضائع عبر بحيرات&الجافة الأمريكية. في الستينيات من القرن الماضي ، تم استخدام عربات البوليستر أو الألياف الزجاجية أو المعدنية ذات العجلات الثلاث لأول مرة في الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا وكذلك في آسيا وأفريقيا.

تُعرف أكبر فئة من اليخوت بالفئة 2 ، والتي يمكن أن تصل سرعتها القصوى إلى 30 عقدة (40 كم / ساعة) أو أكثر. توفر منطقة الإبحار الضخمة أداءً رائعًا ، على الرغم من أن حجمها قد يحد أحيانًا من سرعة يخت من الدرجة الثانية.

يمكن للأطفال الصغار والكبار الإبحار بشكل جيد ، والبعض الآخراليخوت شبه المخصصةمناسبة جدًا للأطفال الصغار والكبار. لديهم ميزة إضافية تتمثل في القدرة على القيادة على العشب والآبار والرمل والخرسانة. فئة اليخوت هي الفئة الأكثر شعبية من اليخوت البرية ، والتي تبحر بشكل أساسي في أوروبا القارية ولكن يمكنها أيضًا الإبحار في البحر الأبيض المتوسط ​​والمحيط الأطلسي وخليج المكسيك.

هناك أيضًا يخوت صغيرة صغيرة يمكن نقلها بالسيارة أو الأمتعة أو الطائرة ويمكن تعبئتها في حالات الطوارئ.

يسمح التوجيه اليدوي للأشخاص المعاقين بتشغيله والتنافس مع المنافسين الأقوياء الذين يتعانقون الجسم ، لكنه أغلى من إصدار العجلة.

تحظى الفئة بشعبية كبيرة لأنها تعني أن نتيجة المنافسة متروكة للطيار ، حيث لا يمكن لليخت أن يقدم مزايا أو عيوب. صُممت اليخوت من الفئة 7 لركوب الأمواج على الأرض على متنها ، مثل عربات التي تجرها الدواب بالطائرة الورقية والعربة الشراعية. الطائرات الورقية - تختلف عمليات التنصت والمظلة عن الفئات الأخرى في أنه يتم استبدال الأشرعة بطائرات ورقية كبيرة يمكن سحبها بسرعة تصل إلى 100 كم / ساعة أو أكثر.

يصل قارب الإبحار البري الحديث ، المعروف باسم الطيار ، إلى 100 كم / ساعة أو أكثر ويعتبر أقوى اليخوت البرية في هذه الفئة وواحد من أسرع اليخوت. يقام السباق في نهاية يوم طويل من الإبحار ، والذي يقام عادة بين يومين أو ثلاثة أيام متتالية.